Arkadiusz Czech
Burmistrz Tarnowskich Gór


Szanowny Panie Burmistrzu,

Z dużym zdumieniem i zaniepokojeniem przyjąłem Pańskie rozporządzenie z 17 lipca br. dotyczące ustalenia stawek czynszowych w lokalach handlowych i usługowych na terenie Tarnowskich Gór.
Szczególnie zastanawia wzrost o blisko 400% stawki czynszowej w lokalach handlowych oraz 30% w lokalach usługowych zlokalizowanych w I strefie. Taka decyzja w praktyce niewątpliwie przyczyni się do całkowitego wyeliminowania z centrum naszego miasta handlu i usług co w konsekwencji doprowadzi do „monokultury bankowej na ul. Krakowskiej”. Będzie to bez wątpienia sprzeczne z opinią mieszkańców Tarnowskich Gór, którzy wielokrotnie dawali wyraz swoim oczekiwaniom aby centrum miasta zapewniało różnorodną ofertę handlowo-gastronomiczną dzięki czemu centrum miasta będzie tętniło życiem przez większość dnia.
Pańskie rozporządzenie zdecydowanie zaprzecza tym oczekiwaniom i może spowodować wiele negatywnych skutków dla gospodarki miasta.
Uprzejmie proszę o wyjaśnienie motywów Pańskiej decyzji jak również o przemyślenie jej zmiany.


Z poważaniem


Tomasz Głogowski
Poseł na Sejm RP

Paroletnia znajomość z Wojciechem Szaramą ukształtowała we mnie raczej pozytywny obraz kolegi posła. Z tym większym zdumieniem przyjąłem jego wypowiedzi w „Dzienniku Zachodnim” po wyborze na szefa Prawa i Sprawiedliwości w województwie śląskim. Mógłbym uznać, iż wypowiadał dość dziwne i zazwyczaj nie odpowiadające rzeczywistości opinie, ponieważ trudno mu bronić skompromitowanej formacji.

Niektóre stwierdzenia zdenerwowały mnie jednak na tyle, że chciałbym się do nich odnieść. Najbardziej komicznie brzmi odpowiedź posła Szaramy na argument dziennikarza, iż rząd Platformy Obywatelskiej zapewnił 120 mln złotych na dokończenie remontu Stadionu Śląskiego, czego nie uczynił PiS. Wypowiedź, iż minister Jakubiak wielokrotnie zachęcała śląskie samorządy do kolejnych inwestycji związanych z Euro, to chyba zwykła kpina - nic łatwiejszego od zachęcania do inwestycji bez dawania na nie pieniędzy,

Trzeba zaznaczyć, że przeznaczenie pieniędzy na Stadion Śląski udało się dzięki zdecydowanej postawie Górnośląskiego Zespołu Parlamentarnego w pierwszych tygodniach po jego zawiązaniu... Dziwnie brzmią ironiczne uwagi posła Szaramy na temat prac tegoż zespołu, skoro w poprzedniej kadencji taka inicjatywa praktycznie nie funkcjonowała. W tej – o czym chciałem kolegę Wojciecha zapewnić – nasz zespół odniesie jeszcze wiele podobnych sukcesów.

Ze względu na wzmiankowaną wcześniej sympatię, aż nie chce mi się odnosić do argumentów Wojciecha Szaramy wskazujących na zapaść Śląska pod rządami PO – zmniejszenie połączeń LOT-u Katowice- Warszawa oraz opóźnień pociągów na tej samej trasie. Lotów jest mniej, bo wygasła umowa na dzierżawę samolotów o przedłużeniu której poprzedni zarząd LOT-u (związany z PiS) nie pomyślał. Uspokajam pana posła, że prowadzę w tej sprawie korespondencję z Ministrem Skarbu Państwa (właścicielem PLL LOT S.A.) i ten zapowiada rychłe zwiększenie liczby połączeń. Pociągi są opóźnione z powodu prowadzonych remontów, które umożliwią zmniejszenie czasu podróży do Warszawy. Poseł Szarama powinien chyba zauważyć to przez okno, chyba, że uważa remonty za coś niepotrzebnego.

Sądzę, że szef PiS-u w województwie śląskim, zamiast silić się na niezbyt trafne ataki na Platformę Obywatelską, mógłby zastanowić się na przykład, jak przekonać Lecha Kaczyńskiego do tego, aby nie wetował ustawy tworzącej Metropolię Górnośląską, bo przecież zapowiedzi weta już płyną. Gdyż - zapewniam Pana posła - że Platforma to korzystne dla naszego regionu rozwiązanie wprowadzi.

Na moje zaproszenie w Tarnowskich Górach gościł wiceminister środowiska Stanisław Gawłowski. W oficjalnym programie były rozmowy w starostwie powiatowym, wizyta na terenie wysypisk po Zakładach Chemicznych "Tarnowkie Góry" i konferencja prasowa w moim biurze poselskim.

Później, już mnie oficjalnie, m.in. zwiedzanie Kopalni Zabytkowej i spacer po mieście.

Ustalenia dokonane podczas wizyty powinny zaowocować wznowieniem prac przy likwidacji odpadów wiosną przyszłego roku. 

W środę z inicjatywy wojewody śląskiego Zygmunta Łukaszczyka odbyło się spotkanie poświęcone dokończeniu likwidacji wysypisk po Zakładach Chemicznych "Tarnowskie Góry". To spora zmiana jakościowa - wojewoda sam przyjeżdża do Tarnowskich Gór i zaprasza wszystkich zainteresowanych. Nie musimy już jak w poprzednich latach jeździć ze starostą tarnogórskim do Katowic na rozmowy, z których nie zawsze wynikało coś pozytywnego.
Podczas spotkania w ratuszu i wizyty na miejscu likwidowanych zakładów można było przede wszystkim dostrzec dużą deteminację wojewody, aby problem ten został rozwiązany ostatecznie w tej kadencji. Mogę zapewnić, że moje zamierzenia są podobne.
Mam nadzieję, że w następnych miesiącach zapadną konkretne decyzje zarysowujące terminy dalszych prac likwidacyjnych.

Piękna wiosna zadomowiła się (miejmy nadzieję) na trwale w Tarnowskich Górach. Spacerując po uliczkach miasta z wózkiem podziwiam kwitnące forsycje i magnolie.
***
W Radzie Miejskiej przeorganizowania wynikłe z nieporozumień, których chyba można było uniknąć. Mam nadzieję, że współpraca Rady i burmistrza jakoś się ustabilizuje, bo mamy wspólnie sporo do zrobienia dla naszego miasta.
***
O konflikcie w starostwie pisano dużo, a kiedy starosta podpisał ugodę ze związkami zawodowymi zainteresowanie tym faktem jest mniejsze. A warto to odnotować, bo to spory sukces obu stron. Mnie ucieszył późnowieczorny telefon osoby z zarządu związków z podziękowaniem za pomoc w pojściu do porozumienia.
***
W ogloszonym we wtorek przez Ministerstwo Skarbu Państwa planie prywatyzacyjnym Huta Cynku "Miasteczko Śląskie" została przewidziana do prywatyzacji na przełomie 2008/2009. To ważna i informacja i konieczne dla zakładu rozwiązanie, sporo nad tym pracowałem. Mam nadzieję, że wszystko zostanie przeprowadzone terminowe i w sposób korzystny dla załogi.

W dniu 27 marca br. poseł Tomasz Głogowski skierował do Ministra Skarbu Państwa zapytanie w sprawie drastycznego zmniejszenia przez PLL „LOT” połączeń lotniczych na trasie Katowice-Warszawa.
Sprawę opisała Katowicka Gazeta Wyborcza. Poniżej zamieszczamy treść zapytania poselskiego.
___________________________________________________________________________
__________

Tomasz Głogowski Warszawa 27.03.2008
Klub Parlamentarny
Platforma Obywatelska
Szanowny Pan
Aleksander Grad
Minister Skarbu Państwa


Zapytanie w sprawie drastycznego zmniejszenia przez PLL „LOT” połączeń lotniczych na trasie Katowice-Warszawa

Szanowny Panie Ministrze,

Z końcem marca br. wygasa umowa, na mocy której PLL „LOT” dzierżawił samoloty używane do wielu krajowych połączeń lotniczych. W skutek tego od 1 kwietnia 2008 r. w rozkładzie lotów na trasie Katowice-Warszawa znajdują się jedynie dwa loty w dni powszednie – o 5.55 z Katowic do Warszawy i o 22.30 z Warszawy do Katowic.
Dotychczas w rozkładzie znajdowały się cztery połączenia w każdą stronę, a na przestrzeni ostatnich miesięcy cieszyły się one coraz większą popularnością. Według nieoficjalnych informacji przyczyną tak radykalnego zmniejszenia liczby połączeń jest zaniedbanie dotychczasowego Zarządu PLL „LOT”, który nie zajął się podpisaniem nowej umowy. Pojawiają się również argumenty, że wielu pasażerów skarżyło się na standard samolotów używanych do połączeń krajowych, wydaje się jednak, że rozwiązanie tego problemu poprzez likwidację 75% połączeń jest kuriozalnym pomysłem.
Zawieszenie liczby połączeń, nawet czasowe, może bardzo wyraźnie odbić się na dochodach PLL „LOT”. Oczywistą kwestią jest bowiem fakt, że wiele lotów na trasie Katowice-Warszawa jest początkowym etapem dłuższych podróży, w tym transatlantyckich. Wobec braku możliwości łatwego dotarcia na lotnisko „Okęcie” (z którego „LOT” realizuje większość połączeń międzynarodowych) i przy jednoczesnej dużej liczbie codziennych połączeń lotniczych Katowice-Frankfurt, wielu potencjalnych klientów „LOT-u” na pewno wybierze inne linie lotnicze, kosztem spółki Skarbu Państwa.
W związku z powyższym zapytuję Pana Ministra, czy zamierza podjąć działania wobec podległej mu spółki PLL „LOT” w celu przywrócenie większej liczby połączeń lotniczych na trasie Katowice-Warszawa?

Z wyrazami szacunku
Tomasz Głogowski
Poseł na Sejm RP
___________________________________________________________________________
__________

Tak burzliwej dyskusji na posiedzeniu Klubu PO jak we wtorek nie było przez dwa lata. Frontalny atak posłów ze wschodnich regionów kraju na minister rozwoju regionalnego Elżbietę Bieńkowską, bronioną jedynie przez posłów ze Śląska.
Koleżanki i koledzy ze wschodu zarzucali minister, że podczas weryfikacji tzw. listy indykatywnej projektów, które mają być realizowane ze środków europejskich bardzo skrzywdziła ścianę wschodnią, uprzywilejowując województwa śląskie i pomorskie.
Pomijając, że to dość naciągana teza, trzeba podkreślić, że wysiłek ministerstwa zmierza do wprowadzenia jasnych zasad podziału środków - przed wyborami PiS upchał na listę mnóstwo projektów bez żadnego klucza, w Programie Infrastruktura i Środowisko dając np. projekty na kwotę 130% środków (a dodatkowo tworząc jeszcze listę rezerwową! ).
Bo zmianach na liście pozostało np. w dziedzinie ochrony środowiska poza konkursem jedynie projektów na 30%, a reszta pójdzie drogą konkursową.
Dobrze przygotowane projekty, których realizacja jest niezbędna (takie jak np. dokończenie likwidacji wysypisk po Zakładach Chemicznych "Tarnowskie Góry" ) konkursu obawiać się nie muszą.
Projekty takie jak budowa filharmonii w pewnym mieście na wschodzie, w którym nie ma zespołu symfonicznego raczej tak.

Chyba stąd wynikał atak tamtejszych posłów na minister Bieńkowską.